Главная страница / Статьи » Разное / Железнодорожные переезды - проверка на бдительность

Железнодорожные переезды - проверка на бдительность

+ - = Просмотров: 1011 | Комментарии: (0)
Железнодорожные переезды - проверка на бдительностьВ 2014 году произошло девять столкновений транспортных средств с поездами, в 2015 г. - четыре. И в позапрошлом, и в прошлом году были погибшие. Это значит, что водители все еще недостаточно ответственно относятся
к собственной безопасности.

ПЕЧАЛЬНАЯ СТАТИСТИКА
Главный специалист Литовской службы дорожной полиции Дайва Жилинске проинформировала, что в 2014 г. на железнодорожных переездах погибло три человека, в прошлом году авария на переезде унесла еще одну жизнь.
Страшное несчастье произошло 26 июня 2014 г. ранним утром в Вильнюсе, на перекрестке улиц Катилишкю и Авинелю. 33-летний мужчина на автомобиле “Опель Вектра” на красный сигнал светофора въехал на железнодорожный переезд, где в автомобиль врезался идущий по пути тепловоз. В результате столкновения пострадали пять человек: водитель, 38-летняя женщина, годовалая девочка и мальчики трех и пяти лет. Все получили серьезные травмы, а девочка и трехлетний мальчик скончались в больнице.
20 февраля 2014-го в местечке Байсогала Радвилишкского района на регулируемом железнодорожном переезде скорый пассажирский поезд, следующий по маршруту Клайпеда-Вильнюс, столкнулся с въехавшим на железнодорожное полотно легковым автомобилем “Вольво S 40”. 18-летний водитель погиб.
Все аварии на переездах происходят по вине водителей или пешеходов. В подавляющем большинстве случаев это несоблюдение требований дорожного знака “Стоп”, установленного перед железнодорожным переездом (в 2014 г. - 390, в 2015 г. - 153 случая). Далее следует въезд на переезд при запрещающем сигнале светофора или дежурного (соответственно 115 и 69 случаев). Порой водители переоценивают свои возможности, недооценивают погодные условия, ситуацию на дороге или просто спешат.
В статистике несчастных случаев компании “Летувос гяляжинкяляй” за 2015 г. есть и такая запись: 5 из 11 случаев нарушений запрета посторонним лицам находиться на железнодорожных путях связаны с самоубийством или попыткой самоубийства.

СОБЛЮДАЕМ ПДД
Участники движения порой забывают, что при въезде на переезд и его пересечении необходимо руководствоваться дорожными знаками, указателями, положением шлагбаума, светофором, звуковыми и визуальными сигналами дежурного и убедиться, что к переезду не приближается транспортное средство.
На переезде участники движения обязаны пропустить приближающийся к ж/д транспорт. При закрытом шлагбауме, запрещающем сигнале ж/д светофора или дежурного водитель обязан остановиться перед линией знака “Стоп”, перед светофором, шлагбаумом, а если его нет, не ближе чем в 10 метрах от первого рельса. Водитель обязан остановиться перед знаком “Стоп” даже при мигающем белом сигнале светофора.
При вынужденной остановке на переезде водитель обязан немедленно высадить пассажиров, принять все меры по удалению транспортного средства с ж/д путей, а если это не удается, дать сигнал машинисту приближающегося транспортного средства. Сигналом остановки для машиниста считаются круговые движения рукой с лоскутом яркой ткани днем и с фонариком или факелом в темное время суток.

ДЕСЯТКА САМЫХ БЕЗОПАСНЫХ
Всего в Литве 545 железнодорожных переездов, 379 из них - регулируемые. За их техническое состояние и безопасность движения отвечает компания-владелец железной дороги.
По словам главного инспектора по безопасности компании “Летувос гяляжинкяляй” Андрюса Янушаускаса, решение, какого типа переезд оборудовать, зависит от интенсивности движения как железнодорожного, так и автомобильного транспорта на том или ином участке. Чтобы ДТП было как можно меньше, на ж/д переездах внедряются современные технические решения: шлагбаумы, перекрывающие всю дорогу и не позволяющие автомобилям въехать на переезд, автоматическая семафорная сигнализация и специальные светофоры. Рядом с опасными переездами оборудованы информационные стенды, предупреждающие пешеходов и водителей об опасности. На 30 наиболее опасных переездах ведется видеонаблюдение.
Кстати, ежегодно отмечается Международный день безопасных железнодорожных переездов. В этот день на опасных переездах водителей и пешеходов информируют об угрозах, которые их подстерегают при пересечении ж/д переездов.
Поезд не автомобиль - его так быстро не остановишь. Заметив, что на железнодорожных рельсах находится посторонний предмет, машинист поезда сначала дает предупреждающий звуковой сигнал. Если реакции нет, немедленно применяется экстренное торможение. Важно помнить, что тормозной путь следующего на максимальной скорости поезда может быть более 1000 метров.
Все столкновения на переездах тщательно расследуют, выясняют их причины, ищут способы их предотвращения в будущем. Все-таки главное - это сознательность водителей, понимание, что они несут ответственность не только за себя, но и за других участников движения.
Надо отметить, что несчастных случаев на переездах с каждым годом становится меньше. По числу крупных ДТП наша страна поднялась с 12-го на 8-е место, попав в десятку самых безопасных стран Европы.
 (голосов: 0)

Другая информация по теме:

  • Что должны знать ПЕШЕХОДЫ
  • На двух колесах:уверенно, но осторожно
  • Велосипедист, будь осторожен!
  • Внимание! На дороге звери
  • Водительские права получить все сложнее?

  • ВНИМАНИЕ!
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

    Ссылки на статью: ↓


    Добавление комментария






    Новости Неделя.лт

    R.K. Frimen export loading...

    Специальные предложения

    "Экспресс-неделя" №29 (2019)

    "Экспресс-неделя" №29 (2019)
    "Экспресс-неделя" №29 (2019)


    Каталог